As obras da Ponte Salvador-Itaparica avançaram para uma nova etapa neste mês de julho com o início da concretagem das estruturas que irão sustentar a Plataforma Linear Provisória em Vera Cruz, além da demolição de antigas construções existentes na área onde o empreendimento está sendo implantado.

Ao mesmo tempo, equipes técnicas trabalham na montagem e nos testes dos equipamentos que serão utilizados para instalar as estacas metálicas da plataforma no mar, entre eles guindastes de grande porte, martelos vibratórios, martelos de percussão e uma estrutura-guia responsável por garantir o posicionamento correto das estacas durante as operações.

Os equipamentos deverão ser instalados sobre balsas para permitir o início dos trabalhos marítimos, etapa considerada fundamental para a construção da estrutura temporária que dará suporte à execução das fundações e da superestrutura da futura ponte.

A Plataforma Linear Provisória será construída paralelamente ao traçado definitivo da Ponte Salvador-Itaparica e terá aproximadamente 11,2 quilômetros de extensão, começando pelo lado de Itaparica e avançando posteriormente a partir de Salvador até que as duas frentes de serviço se encontrem no mar.

Segundo o secretário de Infraestrutura da Bahia, Saulo Pontes, a plataforma provisória deverá tornar a execução da obra mais eficiente e reduzir em cerca de 70% a circulação de embarcações na Baía de Todos-os-Santos durante o período de construção, além de facilitar o controle e o gerenciamento dos resíduos produzidos pelas atividades.

A estrutura permitirá o transporte de trabalhadores, máquinas, equipamentos e materiais sem depender diretamente das condições do mar, como variações de maré, ventos fortes e ondas, fatores que poderiam provocar interrupções e atrasos nas operações realizadas exclusivamente por embarcações.

De acordo com o Governo da Bahia, a plataforma foi projetada para suportar equipamentos pesados e garantir maior continuidade aos serviços, permitindo que as equipes tenham acesso mais rápido aos diferentes pontos do traçado e executem as fundações com maior segurança e produtividade.

A expectativa é que a utilização da estrutura provisória também contribua para reduzir o prazo total de execução do empreendimento, já que permitirá a realização simultânea de atividades em diferentes frentes de trabalho e diminuirá a dependência da logística marítima tradicional.

A Ponte Salvador-Itaparica é apresentada pelo governo estadual como uma das maiores obras de infraestrutura em andamento na Bahia e deverá integrar Salvador à Ilha de Itaparica, criando uma nova ligação rodoviária com o Recôncavo, o baixo sul e outras regiões do estado.

Fonte: jornalista Mateus Oliver